Bänderwerden häufig in Kfz-Kabelbäumen zur Bündelung, zum Schutz, zur Isolierung, zur Geräusch- und Vibrationsreduzierung, zur Identifizierung und zur Sicherung von Komponenten verwendet. Mit der Weiterentwicklung der Automobilindustrie und der Weiterentwicklung der Designkonzepte sind die Anforderungen an die Funktionalität und Leistung des Bandes je nach Standort des Kabelbaums immer vielfältiger geworden. In der gesamten Branche ist eine große Vielfalt an Klebebändern mit unterschiedlichen Stilen und Materialeigenschaften auf den Markt gekommen, um robusten Schutz und verbesserte Leistung für Kfz-Kabelbäume zu gewährleisten.
Zu den kritischen Eigenschaften von Bändern, die in Kfz-Kabelbäumen verwendet werden, gehören Temperaturbeständigkeit, Flammwidrigkeit, Geräuschreduzierungsfähigkeit, Kompatibilität mit der Kabelisolierung, Abriebfestigkeit, geringe Beschlageigenschaften sowie Beständigkeit gegen Öl und Korrosion.
Während die Niedrigtemperaturanforderung für fahrzeugweite Kabelbäume konstant -40 °C beträgt, variieren die Hochtemperaturanforderungen je nach spezifischer Position im Fahrzeug erheblich. Da die Umgebungstemperaturen an der Fahrzeugkarosserie unterschiedlich sind, sind unterschiedliche Hitzebeständigkeitswerte für die in unterschiedlichen Bereichen eingesetzten Klebebänder erforderlich: 105 °C–150 °C für den Motorraum und 85 °C–105 °C für den Fahrzeuginnenraum. Eine detaillierte Analyse folgt weiter unten.
Was die Kabelbäume im Motorraum betrifft: In diesem Bereich herrschen die höchsten Umgebungstemperaturen. An bestimmten Stellen – etwa direkt über dem Motorblock – können die Spitzentemperaturen 135 °C erreichen, während die Temperaturen unter der Motorhaube 95 °C erreichen können. Deshalb müssen Bänder, die in unmittelbarer Nähe zum Motor eingesetzt werden, eine hohe Hitzebeständigkeit aufweisen.
Bänder, die an Motorkabelbäumen verwendet werden, dienen im Allgemeinen zwei Zwecken: Wenn der Kabelbaum keinen Schutzschlauch hat, bietet das Band den primären Schutz und erfordert eine Hitzebeständigkeit von mindestens 130 °C; Wenn der Kabelbaum Schutzschläuche verwendet, sichert das Band in erster Linie den Schlauch und erfordert eine Hitzebeständigkeit von mindestens 105 °C.
Bei Kabelbäumen im Innenraum – beispielsweise für das Armaturenbrett, den Boden, den Dachhimmel und die Türen – befinden sich die Komponenten im Fahrgastraum. In diesen Bereichen reicht eine Hitzebeständigkeit von 85 °C aus, um die Anforderungen zu erfüllen. Flammhemmung
Die flammhemmenden Eigenschaften von Bändern variieren je nach Material; Manche sind schwer entflammbar, manche unterstützen oder hemmen die Verbrennung weder und wieder andere fördern die Verbrennung. Flammhemmendes PVC-Band ist die bevorzugte Wahl für Kabelbäume im Innenbereich.
Während des Gebrauchs können raue Oberflächen und scharfe Kanten das Klebeband zerreißen, was dazu führen kann, dass der Kabelbaum seine Isolier-, Bündelungs- und Dichtungsfähigkeiten verliert oder sogar zu Sicherheitsvorfällen führt. Daher muss das in diesen kritischen Bereichen verwendete Klebeband eine hohe Abriebfestigkeit aufweisen.
Kabelbäume für Armaturenbretter und Türen werden oft gegen Blech oder starre Materialien montiert. Da bestimmte Hauptleitungen, Abzweigleitungen oder Anschlüsse möglicherweise nicht vollständig fixiert sind, kann es während der Fahrt zu Kollisionen zwischen dem Kabelbaum und starren Materialien kommen. Der daraus resultierende Lärm verursacht Unannehmlichkeiten für Fahrer und Passagiere; Daher muss das in diesen Bereichen verwendete Band eine wirksame Geräuschreduzierung bieten.
Zu den gängigen Klebebandklebstoffen gehören Acryl-, Gummi-, Synthesekautschuk- und Polyacrylat-Haftklebstoffe. Während des Kabelbaumwickelprozesses können Kompatibilitätsprobleme auftreten – Standardbänder sind beispielsweise häufig nicht mit der halogenfreien Kabelisolierung kompatibel – daher muss dieser Faktor in der Entwurfsphase berücksichtigt werden.
Bänder, die an Kabelbäumen im Innenraum verwendet werden, müssen geringe Beschlag- und flüchtige Emissionseigenschaften aufweisen. Wenn diese Standards nicht eingehalten werden, können steigende Umgebungstemperaturen dazu führen, dass das Klebeband Substanzen und Gerüche freisetzt, die die Sinne der Fahrzeuginsassen reizen, den Komfort verringern, die Ermüdung des Fahrers erhöhen und das Unfallrisiko erhöhen.
Der Motorraum stellt eine komplexe Betriebsumgebung dar, in der Substanzen wie Säuren und Öl eine erhebliche Gefahr für Kabelbäume darstellen. Diese rauen Bedingungen können die Leistung des Bandes beeinträchtigen und seine Lebensdauer verkürzen; Daher müssen Bänder, die für Motor- und Motorraumkabelbäume verwendet werden, eine hervorragende Beständigkeit gegen Öl und Korrosion aufweisen.
